探索和构建“物流+金融”体系 我省“国字号”煤炭电商步步为营

探索和构建“物流+金融”体系 我省“国字号”煤炭电商步步为营

2018-08-10 12:14

  在区域乃至全国物流体系大布局的探索和构建上,中国(太原)煤炭交易中心一直步步为营。

  “国投曹妃甸港交收仓库是中国(太原)煤炭交易中心第一个海港交收仓库,标志着中国(太原)煤炭交易中心交收仓库在全国的布点布局中又迈出了的一步。”在近日举行的中国(太原)煤炭交易中心2018年度煤炭交易大会交收仓库交易专场上,中国(太原)煤炭交易中心副主任王渊进一步肯定了该交收仓库的重要性。

  中国(太原)煤炭交易中心交收仓库的建设运营,可以说是在全国煤炭交易市场中首开先河的创新举措。

  自2014年6月设立第一个交收仓库至今,三年多时间里,中国(太原)煤炭交易中心积极在我国相关煤炭主产地、主中转地、主消费地布点布局,先后在河南、江苏、山西、湖北、山东和6个省份,建立了豫北交收仓库、徐州港交收仓库、如皋港交收仓库、经纬通达交收仓库、新易达交收仓库、华驰物流交收仓库、枝城港交收仓库、鲁北交收仓库、金杰交收仓库、国投曹妃甸港交收仓库等10个交收仓库。

  对此,中国(太原)煤炭交易中心副主任阎世春表示,“设立交收仓库的目的是帮助企业库存前移、销售前移和功能前移,交易中心也将与各交收仓库运营企业,共同探索研究,进一步加强交收仓库的标准化建设、网络化管理和规范化运营,不断增强和拓展交收仓库的服务功能。”

  为实现煤炭及非煤产品从资源地到海港、长江并最终到达终端用户的全供应链服务,交易中心联合中林如皋港务集团,再度推出了“铁—海港—长江”多式联运的物流新模式。

  据了解,双方将通过建立资源方、物流方、用户方、第三方交易平台的新型协作关系,实现资源共享,优势互补,互惠共赢,共谋发展。

  据了解,双方各自专门团队建立的对接沟通渠道,将通过几大方面的缜密合作,共同推进“铁—海港—长江”多式联运物流新模式的落地开花,结出硕果。

  据介绍,“铁—海—江”多式联运交易交收服务新模式的推出,更进一步贴近市场、简化流程、前移功能、延伸服务,真正扎根于市场、扎根于供需用户,更好满足煤炭上下游企业的市场化需求,更好为区域经济和煤炭产业服务。

  在煤炭流通领域,物流是最关键的环节。这意味着,煤炭电商平台需要拥有能够覆盖全国的交易范围和配送能力。太原煤炭交易中心正在通过建立分支机构和交收库的探索打破这一制约瓶颈,这也是全国煤炭电商平台中独有的服务内容。

  “截至2017年11月底,中国(太原)煤炭交易中心交收仓库上线万吨;达成铁运输合同85万吨,其中太原铁局50万吨,郑州铁局35万吨。”在2018“煤炭太交会”交收仓库交易专场现场,王渊对中国(太原)煤炭交易中心今年交收仓库的运行作了通报。

  他还提到,今年8月底,中国(太原)煤炭交易中心与晋金所、江苏徐州港务(集团)有限公司邳州港完成的首笔“仓单质押融资”业务正式落地,其意义十分重大。“提升了交收仓库金融服务功能,帮助交易商创新了‘物流+金融’的融资方式,拓宽了融资渠道,降低融资成本,提高融资效率,缩短应收款账期,增加资金使用效率,加速资金周转,更好地服务于煤炭产业链上的实体经济。”

  山西凯嘉能源集团有限公司煤销公司总经理安东表示,在2017年2月,与中国(太原)煤炭交易中心、江苏徐州港务集团有限公司、江苏沂州煤焦化有限公司共同签订的《中国(太原)煤炭交易中心徐州港交收仓库铁煤炭交收四方合同》,帮助企业实现了库存前移、销售前移,为开拓市场提供了新的平台,同时促进了产运需的高效衔接,为合同履约提供了运力保障。

  此外,王渊也表示,中国(太原)煤炭交易中心将继续以交收仓库为载体,为产运需企业搭建交流及合作平台,促进上下游合作。“我们将研究探索以交收库为支撑的区域煤炭交易新模式,实现功能前移,服务延伸。同时将加大仓单质押融资等金融产品的推广和复制,加大其他金融产品对交收仓库的延伸,为交易商提供更多更好的‘物流+金融’服务。”

  就交易服务而言,除了自主研发建设的第三方煤炭现货电子交易平台,太原煤炭交易中心更长远的目标是建立“多层次、多元化的市场交易体系”。

  交易中心项目负责人表示,“我们现在做的是煤炭现货交易,正在筹备场外交易,所谓多层次就是包含现货市场、场外市场乃至更高的期货市场在内的交易市场体系。而多元化是指将来在以煤炭为核心的基础上,将煤炭上下游产品纳入到我们的市场中来。”

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